不銹鋼碳素復(fù)合管 | 201 | *** | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
橋梁防撞護(hù)欄 | *** | *** | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
橋梁防撞護(hù)欄 | *** | *** | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
橋梁防撞護(hù)欄 | *** | *** | 國(guó)標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
圓立柱 | Q235 | 114*4.25 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
圓立柱 | Q235 | 114*4.5 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
1、卡凸式特點(diǎn):
安裝簡(jiǎn)便,連接處內(nèi)外都不變形,屬于活接,便于維修。適用范圍:冷水系統(tǒng)、管道直飲水系統(tǒng)、水處理設(shè)備系統(tǒng)。明裝比較適用,主要考慮到密封圈以后的更換,熱水系統(tǒng)要盡量避免使用。此種連接的優(yōu)點(diǎn)就是安裝簡(jiǎn)單,方便,便于維護(hù),既管內(nèi)的密封圈老化時(shí)需要更換比較簡(jiǎn)單方便,只要旋開(kāi)螺母就可以更換。缺點(diǎn)就是適用場(chǎng)合單一,在熱水系統(tǒng)密封圈老化比較突出,造價(jià)較高。暗裝管道和熱水系統(tǒng)一般不推薦使用。
2、卡壓式特點(diǎn):
安裝簡(jiǎn)便,連接處外部管子、內(nèi)部橡膠圈均壓變成六邊形。適用范圍:冷水系統(tǒng)、管道直飲水系統(tǒng),明裝管道比較適用。優(yōu)點(diǎn)就是:連接簡(jiǎn)單方便,工時(shí)短,造價(jià)適中。缺點(diǎn)就是適用場(chǎng)合單一,維護(hù)麻煩,既管內(nèi)的密封圈老化時(shí)需要更換比較麻煩,因連接時(shí)候已經(jīng)卡死,更換是就需要把管件兩端鋸斷后才能更換。熱水系統(tǒng)也要盡量避免使用,主要也是密封圈的使用壽命在熱水系統(tǒng)的不確定性。因此暗裝管道和熱水系統(tǒng)一般不推薦使用。
3、承插焊接式特點(diǎn):
安裝比上述兩種稍麻煩,但它屬無(wú)接頭連接,更安全可靠,內(nèi)部沒(méi)有密封圈,屬于死接。適用范圍廣,明裝、暗裝都可以,在冷水系統(tǒng),熱水系統(tǒng)都比較適用,安裝完畢后一勞永逸,基本不用再考慮維護(hù)。此種連接已經(jīng)在銅管上使用多年,建設(shè)部現(xiàn)在對(duì)不銹鋼的連接也重點(diǎn)推薦這種無(wú)接頭連接。
下月國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源供應(yīng)壓力仍不會(huì)明顯加大。當(dāng)前國(guó)內(nèi)橋梁防撞護(hù)欄庫(kù)存處于近五年的低點(diǎn),在北方鋼廠限產(chǎn)以及鋼材出口保持高位的情況下,短期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源緊張的狀況依然難以改變。
考慮到當(dāng)前南北價(jià)差不斷拉大,后期北材南下資源將會(huì)增多,且期貨相對(duì)于現(xiàn)貨大幅貼水,市場(chǎng)對(duì)遠(yuǎn)期預(yù)期普遍不樂(lè)觀,將對(duì)華東地區(qū)現(xiàn)貨鋼價(jià)走勢(shì)形成壓力。預(yù)計(jì)3月份國(guó)內(nèi)鋼價(jià)總體將以箱體震蕩走勢(shì)為主,上旬在資源趨緊的作用下繼續(xù)穩(wěn)中有漲,橋梁防撞護(hù)欄中下旬面臨一定的回調(diào)壓力。
橋梁防撞護(hù)欄的分類:
橋梁上常采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄、鑄鐵梁柱式護(hù)欄和組合式橋梁護(hù)欄。
鋼筋混凝土墻式護(hù)欄已為世界各國(guó)廣泛使用;它更適合于重交通的公路使用。
鑄鐵梁柱式護(hù)欄的橫梁和立柱,是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件。它具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,以及便于加工和安裝的特點(diǎn)。
組合式橋梁護(hù)欄是鋼筋混凝土墻式護(hù)欄和鑄鐵梁柱式護(hù)欄的一種組合形式。它兼有墻式護(hù)欄堅(jiān)固和梁柱式護(hù)欄美觀之優(yōu)點(diǎn),在高等級(jí)公路橋上使用得更普遍些。