1、卡凸式特點(diǎn):
安裝簡便,連接處內(nèi)外都不變形,屬于活接,便于維修。適用范圍:冷水系統(tǒng)、管道直飲水系統(tǒng)、水處理設(shè)備系統(tǒng)。明裝比較適用,主要考慮到密封圈以后的更換,熱水系統(tǒng)要盡量避免使用。此種連接的優(yōu)點(diǎn)就是安裝簡單,方便,便于維護(hù),既管內(nèi)的密封圈老化時需要更換比較簡單方便,只要旋開螺母就可以更換。缺點(diǎn)就是適用場合單一,在熱水系統(tǒng)密封圈老化比較突出,造價較高。暗裝管道和熱水系統(tǒng)一般不推薦使用。
2、卡壓式特點(diǎn):
安裝簡便,連接處外部管子、內(nèi)部橡膠圈均壓變成六邊形。適用范圍:冷水系統(tǒng)、管道直飲水系統(tǒng),明裝管道比較適用。優(yōu)點(diǎn)就是:連接簡單方便,工時短,造價適中。缺點(diǎn)就是適用場合單一,維護(hù)麻煩,既管內(nèi)的密封圈老化時需要更換比較麻煩,因連接時候已經(jīng)卡死,更換是就需要把管件兩端鋸斷后才能更換。熱水系統(tǒng)也要盡量避免使用,主要也是密封圈的使用壽命在熱水系統(tǒng)的不確定性。因此暗裝管道和熱水系統(tǒng)一般不推薦使用。
3、承插焊接式特點(diǎn):
安裝比上述兩種稍麻煩,但它屬無接頭連接,更安全可靠,內(nèi)部沒有密封圈,屬于死接。適用范圍廣,明裝、暗裝都可以,在冷水系統(tǒng),熱水系統(tǒng)都比較適用,安裝完畢后一勞永逸,基本不用再考慮維護(hù)。此種連接已經(jīng)在銅管上使用多年,建設(shè)部現(xiàn)在對不銹鋼的連接也重點(diǎn)推薦這種無接頭連接。
本公司是一家集貿(mào)易、生產(chǎn)和研發(fā)為一體的現(xiàn)代化高新科技的綜臺性企業(yè)實體。公司坐落于聊城開發(fā)區(qū)工業(yè)園,占地面積122000平方。主廠房18000平方;倉庫3000平方;檢驗室800平方;辦公、生活用房1800平方;營銷部600平方。下設(shè):營銷部、技術(shù)部、生產(chǎn)部、綜合部、財務(wù)部。公司自主研發(fā)電腦微控機(jī)組15臺,30條自動化雙金屬復(fù)合管生產(chǎn)線以及配套管件生產(chǎn)設(shè)備,可生產(chǎn)DN15~DN800規(guī)格的雙金屬復(fù)合管,年生產(chǎn)能力達(dá)10萬噸。企業(yè)秉承好的技術(shù)和豐富經(jīng)驗,實施以質(zhì)量核心的IS09001—2008質(zhì)量認(rèn)證體系,強(qiáng)化質(zhì)量管理,技術(shù)開發(fā)科研能力,努力把高品質(zhì)的產(chǎn)品提供給消費(fèi)者。 公司不斷提高產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)能力,與本地的高等院校合作開發(fā)雙金屬復(fù)合管系列產(chǎn)品,擁有強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)力量,公司研發(fā)了B型管件加管道防腐密封膠,從而真正徹底解決了管道端面的二次污染及滲漏問題。采用現(xiàn)代化管理體系,以IS09001—2008質(zhì)量體系、美國石油協(xié)會API SPECQ1及API-5LD體系為標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格生產(chǎn)、層層管控,產(chǎn)品品質(zhì)贏得了市場的全面認(rèn)可。 順應(yīng)當(dāng)今發(fā)展趨勢,展望未來,志存高遠(yuǎn),用發(fā)展的理念和誠信為人的態(tài)度,我公司本著追求創(chuàng)新,追求完善管理,追求現(xiàn)代高科技術(shù),來凝聚團(tuán)隊精神共同發(fā)展,實現(xiàn)雙贏攜手合作,共創(chuàng)輝煌! 我們把服務(wù)理念的核心建立在我們對客戶的誠意上作為我們的服務(wù)承諾。我們將以一種良好態(tài)度,良好精神,良好做法融入到服務(wù)的每一個細(xì)節(jié),使服務(wù)的表里都趨于完美。我們愿以好的產(chǎn)品和好的服務(wù)與各界人士攜手合作,共創(chuàng)未來。
不銹鋼道路護(hù)欄是屬于公共交通服務(wù)的一項比較重要的設(shè)施,它對于車輛和行人的安全性能上都是發(fā)揮著比較重要地作用的,有了不銹鋼道路護(hù)欄,交通變得比較有順序了,避免了很多的交通事故的發(fā)生,使得整個街道也是變得比較有順序,變得比較整潔了。對于不銹鋼道路護(hù)欄的設(shè)置交通部門也是有著嚴(yán)格的設(shè)置的原則的,一般設(shè)置的原則和布局是如下的的方法的:
不銹鋼道路護(hù)欄
1 中央分隔帶交通護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè),以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡,防止二次事故的發(fā)生;
2 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型交通護(hù)欄.填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型交通護(hù)欄;
3 橋梁、通道兩側(cè),距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄及加強(qiáng)型中央分隔帶交通護(hù)欄;
4 在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方,在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄.以防止車輛對橋墩的沖擊;
5 互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)波形交通護(hù)欄;
6 路側(cè)護(hù)欄小設(shè)置長度為70m,兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時,應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置。