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以人為本，創(chuàng)新為魂，客戶為先，責(zé)任至上
知難而進(jìn)，追求卓越，永不服輸，永不言敗
■敢為人先、勇爭第一的精神
■永不言敗、永不服輸?shù)木?/i>
■以人為本、育人興企的精神
■反驕破滿、居安思危的精神
復(fù)合橋梁護(hù)欄的材質(zhì)主要是不銹鋼材料的，對于不銹鋼橋梁護(hù)欄來說，也是不斷地進(jìn)行處理的，尤其是表面的處理，雖然說是不生銹，但是由于質(zhì)量和技術(shù)不過關(guān)導(dǎo)致的不銹鋼橋梁護(hù)欄出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象是比較嚴(yán)重的，為了確保不銹鋼橋梁護(hù)欄的質(zhì)量，提升它的更大的優(yōu)勢，對于不銹鋼橋梁護(hù)欄的表現(xiàn)也是要進(jìn)行噴粉操作的，一般的操作的方法是有哪些呢?
不銹鋼橋梁護(hù)欄
不銹鋼橋梁護(hù)欄噴粉過程中,要注意吊具的導(dǎo)電性,且吊具上的徐層不宜太厚,過厚時(shí)可采取集中焚燒的方法清除用具上的涂層;由于工件較重,一定要設(shè)計(jì)好掛具,要求掛具牢固可靠;采用預(yù)烘的目的:一是除去工件上剩余的水分,二是可以保證一定厚度的粉末涂料較好地附著在工件的表面,三是保證工件盡快均勻受熱,加快固化過程一般預(yù)烘的溫度是80—140℃.對于護(hù)欄產(chǎn)品,根據(jù)其特點(diǎn),采用自動噴槍另加手工噴槍補(bǔ)噴相結(jié)合的形式,目的是實(shí)時(shí)監(jiān)控噴粉質(zhì)量,保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定.一般純聚酚粉術(shù)涂料的固化條件是200℃,10min,通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時(shí)間.
不銹鋼橋梁護(hù)欄噴粉采用冷風(fēng)吹干,在吹干的過程中,對工件進(jìn)行檢查,對于允許缺陷,如流掛、起泡、露底、締孔等可用丙酮等稀釋粉末涂料,趁工件未晾時(shí)涂程或噴覆于缺陷表面,用余熱固化對于重大缺陷需要進(jìn)行返修處理,根據(jù)涂膜厚度選取不同的處理方法,一般有直接上件重新噴粉、機(jī)械打磨、用脫膜劑處理三種方法.
| 護(hù)欄板 | Q195 | 4320*310*85*4.0 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 圓立柱 | Q235 | 114*4.0 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 圓立柱 | Q235 | 114*4.25 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 圓立柱 | Q235 | 140*4.25 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 圓立柱 | Q235 | 140*4.4 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
| 圓立柱 | Q235 | 140*4.5 | *** | 大量 | 大量 | 電議 | 電議 |
下月國內(nèi)市場資源供應(yīng)壓力仍不會明顯加大。當(dāng)前國內(nèi)橋梁防撞護(hù)欄庫存處于近五年的低點(diǎn)，在北方鋼廠限產(chǎn)以及鋼材出口保持高位的情況下，短期國內(nèi)市場資源緊張的狀況依然難以改變。
考慮到當(dāng)前南北價(jià)差不斷拉大，后期北材南下資源將會增多，且期貨相對于現(xiàn)貨大幅貼水，市場對遠(yuǎn)期預(yù)期普遍不樂觀，將對華東地區(qū)現(xiàn)貨鋼價(jià)走勢形成壓力。預(yù)計(jì)3月份國內(nèi)鋼價(jià)總體將以箱體震蕩走勢為主，上旬在資源趨緊的作用下繼續(xù)穩(wěn)中有漲，橋梁防撞護(hù)欄中下旬面臨一定的回調(diào)壓力。
橋梁防撞護(hù)欄的分類：
橋梁上常采用鋼筋混凝土墻式護(hù)欄、鑄鐵梁柱式護(hù)欄和組合式橋梁護(hù)欄。
鋼筋混凝土墻式護(hù)欄已為世界各國廣泛使用；它更適合于重交通的公路使用。
鑄鐵梁柱式護(hù)欄的橫梁和立柱，是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件。它具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性，以及便于加工和安裝的特點(diǎn)。
組合式橋梁護(hù)欄是鋼筋混凝土墻式護(hù)欄和鑄鐵梁柱式護(hù)欄的一種組合形式。它兼有墻式護(hù)欄堅(jiān)固和梁柱式護(hù)欄美觀之優(yōu)點(diǎn)，在高等級公路橋上使用得更普遍些。
