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現(xiàn)階段Q345B方管市場資源流通性不盡如人意

當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的整體形勢較前期有所改善，但隨著天氣轉(zhuǎn)冷，季節(jié)性淡季來臨，成本反彈無力，業(yè)內(nèi)收款、付款壓力增加，后期鋼價可能會重返弱勢格局�，F(xiàn)階段Q345B方管市場資源流通性不盡如人意，商家操作上依舊是快進(jìn)快出為主，心態(tài)好轉(zhuǎn)不多。預(yù)計(jì)近期國內(nèi)廢鋼市場將延續(xù)低位運(yùn)行。

從市場反饋的情況看，市場方面，本周開市繼續(xù)延續(xù)了上周的漲勢，資源更加緊張，部分緊張規(guī)格的加價達(dá)到了100元/噸左右。商家表示，鋼廠資源緊張的局面繼續(xù)升級，市場上一貨難求的情況嚴(yán)重；又遇上目前是工程的趕工期，許多下游工程的都面臨著停工的情況。部分供應(yīng)商為了完成合同進(jìn)度，不惜虧本從周邊市場進(jìn)貨配送工程。業(yè)內(nèi)人士表示，短期內(nèi)天津焊管價格將繼續(xù)保持震蕩上行的走勢。中鋼協(xié)新數(shù)據(jù)顯示，10月中旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)176.29萬噸，旬環(huán)比降2%。10月中旬末重點(diǎn)企業(yè)庫存為1565.63萬噸，旬環(huán)比下降3.2萬噸。山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案公布，產(chǎn)業(yè)布局方面：到2017年末，沿海鋼鐵產(chǎn)能占比達(dá)到35%左右，建成鋼鐵產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和碳排放考核示范基地。鐵路再迎建設(shè)小高潮，年底前64個項(xiàng)目將全開工�？傮w來看，市場成交依舊低迷，加之臨近月底，Q345B方管商家多選擇以價換量，對后市持悲觀的態(tài)度，預(yù)計(jì)本周天津焊管體繼續(xù)弱勢盤整。相對于供給壓力減輕，鋼市需求或不會太差。據(jù)監(jiān)測，鋼材社會庫存已連續(xù)兩周出現(xiàn)今年大降幅，10月后兩周的周環(huán)比下降均在50-70萬噸之間，其中螺紋庫存下降逾半成。除了北方天氣影響開工，11月全國大部分地區(qū)仍適宜開工。