公司生產不銹鋼復合管車間擁有多條自主知識產權生產線,專業(yè)從事外復不銹鋼/碳素鋼復合管生產及工程設計、制作、安裝、施工。先進的生產工藝和嚴格的檢測手段,使企業(yè)產品全部通過不銹鋼復合管國家標準(GB/T18704-2008)。公司全體員工自從事工程制作、施工以來,積累了許多施工技術和經驗,能在短期內,高質、高效的完成各種工程,公司現引進國際先進項目管理體制和市場研發(fā)應用能力,從事專業(yè)不銹鋼/碳素鋼復合管大型道橋欄桿設計、生產、制作、安裝。 不銹鋼復合管是由不銹鋼管與碳素鋼管復合而成的,技術含量高,設備精密,工藝先進產品質量穩(wěn)定,采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結構、網架工程施工,石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等;產品規(guī)格φ9.5mm—φ219mm,壁厚0.5mm—18.0mm,表面光亮度可達320#—600#。生產DN15-DN800規(guī)格復合管材及復合管件,并且全部通過內襯不銹鋼復合管城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準(CJ/T192-2004)。公司與北京江蘇上海浙江等地的高等院校合作開發(fā)系列管道產品,不斷提高產品技術創(chuàng)新和自主研發(fā)能力,擁有強大的專業(yè)技術力量,積累了成熟可靠的制造、安裝經驗。公司以通過ISO9001;2000質量管理體系認證并嚴格按照質量管理體系組織生產,擁有先進的檢測設備和完善的檢測手段,在行業(yè)內率先推出雙金屬管渦流探傷儀和窺探儀等檢測設備,逐根電腦分析并將數據存檔,確保產品出廠合格率100﹪。公司自成立以來一直堅持技術不斷創(chuàng)新、質量不斷提高、服務全部到位的原則,為客戶創(chuàng)造更大的利益,成就躍龍更高的品牌價值.
不銹鋼雙金屬復合管介紹:
將不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料,采用高科技無膠壓力同步復合,不僅顯著改善普通鋼管的表面缺陷和實用性能,而且兼具不銹鋼良好的抗腐蝕性和卓越美觀的華麗外表,使裝飾和負荷完美結合。
作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料,不銹鋼復合管于2002年被列入國務院中國社會調查研究所特別推薦產品,2003年初,不銹鋼復合管國家標準GB/t18704-2002正式頒布,從此, 不銹鋼復合管從材料選擇、工藝方法、質量校驗、市場應用等各方面,都有了一套嚴格的管理規(guī)范。
由于集中體現了豪華、美觀、質堅、價廉等一系列突出優(yōu)點,不銹鋼復合管問世幾年來,已廣泛應用于市政建設、機械構建、現代家具、裝飾裝潢、體育醫(yī)護等眾多領域,成為裝飾-結構兩用新型材料。
為何在不銹鋼復合管護欄淡不銹鋼復合管護欄季會一反常態(tài)?我們認為有以下三點原因:
(1)國內經濟總體運行穩(wěn)定,不銹鋼復合管護欄基建雖明顯萎縮,但房地產開工穩(wěn)中有增,不銹鋼復合管護欄需求表現良好;
(2)長期來看,在中美貿易戰(zhàn)的壓力之下政策開始轉向,高層重提擴大內需,加大基礎建設補短板,以更積極的財政和貨幣政策穩(wěn)定國內經濟、對沖外界風險,基建不銹鋼復合管護欄有望觸底反彈,市場對國內宏觀的預期也重拾樂觀;
(3)在“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的旗幟之下,不銹鋼復合管護欄行業(yè)的環(huán)保整治愈演愈烈,不銹鋼復合管護欄限產相關政策高達12次,不銹鋼復合管護欄供應大幅縮減,不銹鋼復合管護欄價格上漲直接推高了成材價格。
毫無疑問,這些眼花繚亂的限產通知不銹鋼復合管護欄重要推手,雖然每次限產都是以環(huán)保為名,但每次政策的具體目標和執(zhí)行不盡相同,在此我們對近期的各項限產政策進行了梳理和討論。
二、不達標就限產
SO2、NO2、CO污染減排攻堅戰(zhàn)
這一輪限產中對市場影響深遠的毫無疑問是唐山的污染減排攻堅戰(zhàn),7月4日,不銹鋼復合管護欄42天的大規(guī)模限產正式拉開序幕。
在唐山此次出臺的不銹鋼復合管護欄行業(yè)超低排放標準中,政策直指燒結環(huán)節(jié),而在唐山各區(qū)縣公布的具體限產方案中,燒結機限產力度也明顯大于高爐,燒結機和豎爐的限產比例普遍要求在50%,而高爐限產的彈性則比較大,在20-50%之間浮動。
不銹鋼復合管護欄生產的各個工序都涉及到污染物排放,不銹鋼復合管護欄要求,2018年10月底前,全市所有鋼鐵企業(yè)(含獨立球團、高爐鑄造企業(yè))全部達到超低排放水平(限值參照驗收標準,通過168小時運行且第三方監(jiān)測達標,95%以上小時均值排放達標,下同),并完成濕煙氣脫白治理,凡達不到標準的實施停產整治。
事實上對絕大多數鋼鐵企業(yè)來說,要達到上述目標十分困難。從技術角度講,目前脫硫及除塵的工藝已經十分成熟,能夠實現超低排放相應的指標,在技術路線上也有很多的選擇,大的難點在于脫硝。據相關專業(yè)人士介紹,電力行業(yè)的煙氣脫氮工藝中,爐膛內可通過低氮燃燒技術改造等有效控制NOx生成,燃燒后爐膛出口氣體溫度處在850℃~1100℃區(qū)間,適合脫硝反應的“溫度窗口”時,可通過SNCR(選擇性非催化還原法)脫除。若還不滿足相應指標要求,還可在后段300℃~400℃溫度區(qū)間選擇SCR(選擇性催化還原法)增加催化劑的辦法再做進一步脫除。但在燒結和球團工藝中基本上沒有這兩個合適的溫度區(qū)間,現在有個別案例對煙氣脫硫除塵之后,把原本降到幾十度的煙氣再升溫到300~400℃,所帶來的能耗和運行費用提升都很大,相應的不銹鋼復合管護欄裝備投入成本和占地等也都是問題。
不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料,兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表,以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。
符合國家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年國家標準GB/T18704-2002正式頒布,不銹鋼復合管由技術含量高,設備精密,工藝先進產品質量穩(wěn)定,采用電腦自動控制。產品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點,其價格低于純不銹鋼管,是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產品。產品廣泛用于市政公用工程施工,鋼結構、網架工程施工,石油石化、市政設施、路橋護欄、公路交通工程施工;建筑裝飾工程施工;體育場地設施工程施工交通格柵、鐵路隔離網、建筑裝飾、路燈、站牌、鋼結構網架、家具、車船制造、城市管網、輸油輸氣、摩托車保險杠、晾衣架、自行車車把等。
不銹鋼復合管:材質為鐵管,外面包裹著不銹鋼層,比較堅固,管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。
不銹鋼管:整個管都為不銹鋼的較輕,承重能力沒有復合管好,但是不容易生銹,不銹鋼材質又分好幾種200,201,300,301,304等,市場上一般為301材質,304的效果好,其次301。