公司十年致力于不銹鋼復(fù)合管防撞橋梁護(hù)欄、防撞橋梁鋼板立柱、不銹鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄、不銹鋼碳素鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄鋼板立柱、Q235鋼板立柱生產(chǎn)定制,使用壽命長(zhǎng), 品質(zhì)穩(wěn)定,價(jià)格低,歡迎各大工程商來(lái)電咨詢(xún)!。
鋼管有限公司以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,合理的價(jià)格,一流的售后服務(wù),已成為多家大型工程施工、安裝單位和大型汽車(chē)生產(chǎn)廠家的首選合作伙伴。公司擁有整套的機(jī)械加工設(shè)備,各種焊接設(shè)備等,能夠自行設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)各種金屬材料和五金產(chǎn)品,能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)各個(gè)企業(yè)的需求,提供安裝、調(diào)試、物流配送的完善服務(wù),設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制作方面具有極強(qiáng)的生產(chǎn)加工能力及優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量保證和完善的售后服務(wù)體系。
鋼管有限公司信奉“科技領(lǐng)先、誠(chéng)信為本、質(zhì)量第一、用戶(hù)至上”的宗旨。以市場(chǎng)的需求為導(dǎo)向、以客戶(hù)的需求為標(biāo)準(zhǔn)、以先進(jìn)的技術(shù)為依托、以科學(xué)的管理為基礎(chǔ),竭誠(chéng)為用戶(hù)提供各種產(chǎn)品加工和技術(shù)服務(wù)。
您的需要就是我們的目標(biāo),竭誠(chéng)歡迎新老用戶(hù)咨詢(xún)、洽談、合作,共謀發(fā)展。
為何在不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄淡不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄季會(huì)一反常態(tài)?我們認(rèn)為有以下三點(diǎn)原因:
(1)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行穩(wěn)定,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄基建雖明顯萎縮,但房地產(chǎn)開(kāi)工穩(wěn)中有增,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄需求表現(xiàn)良好;
(2)長(zhǎng)期來(lái)看,在中美貿(mào)易戰(zhàn)的壓力之下政策開(kāi)始轉(zhuǎn)向,高層重提擴(kuò)大內(nèi)需,加大基礎(chǔ)建設(shè)補(bǔ)短板,以更積極的財(cái)政和貨幣政策穩(wěn)定國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、對(duì)沖外界風(fēng)險(xiǎn),基建不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄有望觸底反彈,市場(chǎng)對(duì)國(guó)內(nèi)宏觀的預(yù)期也重拾樂(lè)觀;
(3)在“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的旗幟之下,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)的環(huán)保整治愈演愈烈,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄限產(chǎn)相關(guān)政策高達(dá)12次,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄供應(yīng)大幅縮減,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格上漲直接推高了成材價(jià)格。
毫無(wú)疑問(wèn),這些眼花繚亂的限產(chǎn)通知不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄重要推手,雖然每次限產(chǎn)都是以環(huán)保為名,但每次政策的具體目標(biāo)和執(zhí)行不盡相同,在此我們對(duì)近期的各項(xiàng)限產(chǎn)政策進(jìn)行了梳理和討論。
二、不達(dá)標(biāo)就限產(chǎn)
SO2、NO2、CO污染減排攻堅(jiān)戰(zhàn)
這一輪限產(chǎn)中對(duì)市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的毫無(wú)疑問(wèn)是唐山的污染減排攻堅(jiān)戰(zhàn),7月4日,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄42天的大規(guī)模限產(chǎn)正式拉開(kāi)序幕。
在唐山此次出臺(tái)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)中,政策直指燒結(jié)環(huán)節(jié),而在唐山各區(qū)縣公布的具體限產(chǎn)方案中,燒結(jié)機(jī)限產(chǎn)力度也明顯大于高爐,燒結(jié)機(jī)和豎爐的限產(chǎn)比例普遍要求在50%,而高爐限產(chǎn)的彈性則比較大,在20-50%之間浮動(dòng)。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄生產(chǎn)的各個(gè)工序都涉及到污染物排放,不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄要求,2018年10月底前,全市所有鋼鐵企業(yè)(含獨(dú)立球團(tuán)、高爐鑄造企業(yè))全部達(dá)到超低排放水平(限值參照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)168小時(shí)運(yùn)行且第三方監(jiān)測(cè)達(dá)標(biāo),95%以上小時(shí)均值排放達(dá)標(biāo),下同),并完成濕煙氣脫白治理,凡達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施停產(chǎn)整治。
事實(shí)上對(duì)絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō),要達(dá)到上述目標(biāo)十分困難。從技術(shù)角度講,目前脫硫及除塵的工藝已經(jīng)十分成熟,能夠?qū)崿F(xiàn)超低排放相應(yīng)的指標(biāo),在技術(shù)路線上也有很多的選擇,大的難點(diǎn)在于脫硝。據(jù)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士介紹,電力行業(yè)的煙氣脫氮工藝中,爐膛內(nèi)可通過(guò)低氮燃燒技術(shù)改造等有效控制NOx生成,燃燒后爐膛出口氣體溫度處在850℃~1100℃區(qū)間,適合脫硝反應(yīng)的“溫度窗口”時(shí),可通過(guò)SNCR(選擇性非催化還原法)脫除。若還不滿(mǎn)足相應(yīng)指標(biāo)要求,還可在后段300℃~400℃溫度區(qū)間選擇SCR(選擇性催化還原法)增加催化劑的辦法再做進(jìn)一步脫除。但在燒結(jié)和球團(tuán)工藝中基本上沒(méi)有這兩個(gè)合適的溫度區(qū)間,現(xiàn)在有個(gè)別案例對(duì)煙氣脫硫除塵之后,把原本降到幾十度的煙氣再升溫到300~400℃,所帶來(lái)的能耗和運(yùn)行費(fèi)用提升都很大,相應(yīng)的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄裝備投入成本和占地等也都是問(wèn)題。
我們生活中的護(hù)欄一邊采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接而成。片與片之間相互拼接,構(gòu)成了綿延數(shù)里的公路護(hù)欄網(wǎng)。這種護(hù)欄網(wǎng)大的特點(diǎn)是能夠抵擋外界的劇烈沖擊,保證遇到緊急狀況時(shí),不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的事故。那么在選取橋梁護(hù)欄網(wǎng)是我們?cè)鯓硬拍芘袆e那些護(hù)欄網(wǎng)即耐用有結(jié)識(shí)呢?這個(gè)就需要我們施工人員注意了,在選取護(hù)欄網(wǎng)時(shí)需要選取防腐加工的電鍍護(hù)欄網(wǎng),這種網(wǎng)具有結(jié)實(shí),耐用,不受雨水浸蝕等,是比較理想的產(chǎn)品之一。這種護(hù)欄網(wǎng)晚上在車(chē)輛的照射下,反射的亮光不刺眼睛,降低司機(jī)因?yàn)檫@些因素而導(dǎo)致的事故和迷路。
橋梁護(hù)欄是保護(hù)橋梁的一個(gè)有力的屏障,一定要設(shè)計(jì)的科學(xué)和合理,對(duì)于硬度和耐用的程度一定要高,否則的話在風(fēng)吹和日曬的作用下橋梁護(hù)欄是很容易損壞的,一定要注意把握好相關(guān)的這些標(biāo)準(zhǔn)!
不銹鋼橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:本標(biāo)準(zhǔn)要求橋護(hù)欄必須具有適當(dāng)?shù)膸缀纬叽,足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的機(jī)械性能,以避免在橋護(hù)欄結(jié)構(gòu)被破壞時(shí)對(duì)車(chē)輛和乘客造成損壞。
不銹鋼橋梁護(hù)欄經(jīng)過(guò)車(chē)輛和乘員風(fēng)險(xiǎn):該標(biāo)準(zhǔn)要求在碰撞過(guò)程中平均加速度,減速度和乘員速度變化盆必須在安全允許范圍內(nèi)。
不銹鋼橋梁護(hù)欄的能量吸收特性:本標(biāo)準(zhǔn)要求使用不銹鋼橋梁護(hù)欄的塑性變形和柱子變形,以大限度地吸收車(chē)輛的動(dòng)能。
車(chē)輛軌跡:本標(biāo)準(zhǔn)要求將車(chē)輛在發(fā)生交通事故時(shí)的行為控制在一定范圍內(nèi),尤其要控制車(chē)輛的回彈距離,以免發(fā)生二次事故。
不銹鋼橋梁護(hù)欄是比較重要的,在橋梁上是一種重要地護(hù)欄類(lèi)型,對(duì)于不銹鋼橋梁護(hù)欄應(yīng)該要增強(qiáng)橋梁護(hù)欄的力度,提升安全性能,保證質(zhì)量,讓它發(fā)揮出來(lái)更大的作用和優(yōu)勢(shì)。